據交通部官網消息,交通部近日印發《城市公共交通“十三五”發展綱要》(簡稱《綱要》),《綱要》提出,要根據城市交通狀況,適時研究推進城市交通擁堵收費政策;謹慎采取機動車限購、限行的“兩限”政策,避免“兩限”政策常態化,已經實行的城市,適時研究建立必需的配套政策或替代措施。
日韩免费视频网站丨女网址www女视频丨国产成人精品久久丨日韩毛片在线丨国产大片免费三级观看丨亚洲国产精品电影在线观看丨日韩成人在线视频丨免费视频久久 交通部要求避免機動車限購限行常態化
焦點1
城市應謹慎采取機動車限行限購
《綱要》提出緩解城市交通擁堵的舉措,值得關注的是,《綱要》依據城市人口規模制定“十三五”時期各類城市公共交通發展指標,城區常住人口500萬以上的城市,綠色出行比例要到75%左右。城市公交站點500米覆蓋率100%,也就是市民出門500米以內可以找到公交站。
緩解城市交通擁堵,引導各地依法建立以經濟手段為主,行政手段為輔的差異化交通擁堵治理措施。依據城市交通狀況,適時研究推進城市交通擁堵收費政策。謹慎采 取機動車限購、限行的“兩限”政策,避免“兩限”政策常態化;已經實行的城市,適時研究建立必需的配套政策或者替代措施。
北京、上海、廣州、成都等多地已經實施了限行、限購等政策,一些大城市甚至采取了兩限的政策。根據《綱要》上述城市應適時研究配套政策或者替代措施。
焦點2
規范發展網絡預約出租汽車
記者發現,在《綱要》中提出,要加強出租車運營和調度管理,充分利用移動互聯技術,有效降低出租車空駛率。這項內容要求,在去年就已大篇幅提及,一方面,引 導巡游出租汽車通過電信、互聯網等方式提供運營服務,鼓勵巡游出租汽車拓展服務功能,利用互聯網等技術實現行業轉型升級,改進提升服務。另一方面,規范發 展網絡預約出租汽車,對網絡預約出租汽車經營者、車輛和駕駛員實施許可管理。目前,《指導意見》征集意見稿向社會征集意見已經過去一年多,依然沒出臺。
據北京市十三五時期交通發展規劃,方便市民在中心城區外換乘公交的P R停車場將繼續增加,據交通委有關部門負責人介紹,今后的P R停車場將綁定新開通的軌道線路同步建設,老舊線路也將逐步完善這類停車設施,提高駐車換乘比例,減少中心城區小汽車出行量。
焦點3
中心城區將實現公交500米上車
“十三五”時期,在地市級以上城市全面推進“公交都市”建設。通過5年左右的建設,實現中心城區500米上車,城市交通綠色出行比例達到75%以上,500萬 人口以上城市,公交準點率要達到75%以上。在“公交都市”建設過程中,還將積極推進新能源城市公交車的推廣應用,推動利用“互聯網 城市公交”發展,創 新發展各類新型服務模式。
記者從北京市交通部門獲悉,北京市力爭到2017年底,中心城90%以上乘客步行到最近公交車站距離不超過500 米,五環內平均步行1公里即可到達軌道交通站點,“十三五期間”這項工作將繼續推進。據公交部門有關負責人介紹,目前正在研究新一代的公交智能調度系統, 這套系統將根據線路每天的運營情況、路況信息、配車情況等智能綜合測算發車,減少市民等候時間。(來源:新京報)
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