日韩免费视频网站丨女网址www女视频丨国产成人精品久久丨日韩毛片在线丨国产大片免费三级观看丨亚洲国产精品电影在线观看丨日韩成人在线视频丨免费视频久久 新形勢新要求 汽車業肩負轉型升級歷史使命

3月5日上午，第十二屆全國人民代表大會第五次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強向大會作政府工作報告。在2017年工作總體部署和重點工作任務中，有很多都與汽車產業的發展息息相關。有的惠及汽車業，比如減稅降費將進一步減輕汽車企業負擔，而更多的工作則要求汽車業成為轉型升級的“急先鋒”。

　　減稅降費、“一帶一路“ 等利好汽車發展

　　報告中指出，財政政策要更加積極有效。今年赤字率擬按3%安排，財政赤字2.38萬億元，比去年增加2000億元。其中，中央財政赤字1.55萬億元，地方財政赤字8300億元。安排地方專項債券8000億元，繼續發行地方政府置換債券。今年赤字率保持不變，主要是為了進一步減稅降費，全年將再減少企業稅負3500億元左右、涉企收費約2000億元，一定要讓市場主體有切身感受。

　　減稅降費，對汽車企業而言絕對是一大利好消息。隨著汽車產能的持續釋放，市場早已進入買方市場，汽車產業的利潤越來越薄，降低稅費，無疑將會使整個汽車產業受益。在今年兩會，很多來自工業企業的全國人大代表對減稅降費都極為關心。其中全國人大代表、天能集團董事長張天任在建議中就提出，從全國層面來看，降成本工作的開展情況并不平衡，特別是由于受經濟下行壓力的影響，我國實體企業普遍感受經營困難，虧損面增加。尤其對于產能過剩企業，其經營更是舉步維艱，企業在無利或微利的情況下，仍要繳納大量的稅費。一邊是利潤滑坡（虧損），一邊是大把納稅繳費，二者形成鮮明對比，導致許多企業產生“忙活一年，全交了稅”的感覺。企業稅費痛苦指數增高，亟需國家和各級政府進一步打好降成本組合拳，持續優化實體經濟發展環境，為市場添活力、為企業增動力。

　　除了減稅降費以外，報告還指出，扎實推進“一帶一路”建設。堅持共商共建共享，加快陸上經濟走廊和海上合作支點建設，構建沿線大通關合作機制。深化國際產能合作，帶動我國裝備、技術、標準、服務走出去，實現優勢互補。加強教育、文化、旅游等領域交流合作。高質量辦好“一帶一路”國際合作高峰論壇，同奏合作共贏新樂章。

　　對于我國汽車產業而言，不僅要引進來，更要走出去“闖一闖”，“一帶一路”建設正是我國汽車整車和零部件企業走出去的大好機遇，特別是已經擁有一定核心技術和品牌影響力的汽車企業，正好借此乘風破浪。

　　此外，報告指出，全面實行清單管理制度，制定國務院部門權力和責任清單，擴大市場準入負面清單試點，減少政府的自由裁量權，增加市場的自主選擇權。這對汽車業而言也是一大利好。一直以來，汽車產業的管理是“九龍治水“，很多管理讓企業無所適從，同時過高的進入門檻也使得”鯰魚“望而卻步。汽車產業有望進一步在政策管理上”松綁“，而更多的新進入者將給這個行業”加油添力“。

　　改革任重道遠 汽車產業需做“急先鋒”

　　堅持以推進供給側結構性改革為主線、加快推進國企國資改革、以創新引領實體經濟轉型升級、加大生態環境保護治理力度……在政府工作報告中，多項深化改革內容都涉及汽車業，需要汽車企業做轉型升級的“急先鋒”。

　　供給側改革，要求減少無效供給、擴大有效供給，更好適應和引導需求。當前，我國汽車產業燃油車出現結構性產能過剩，而新能源汽車尚處于發展初期，正需要減少燃油車中的無效供給，同時推動新能源汽車真正成為有效供給，還要引導消費者的消費需求向新能源汽車轉變。正如全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼所說，汽車產業的供給側改革要做好“加減乘除”，減和除的正是燃油車中的無效供給，要“乘“倍增長的是新能源汽車。

　　加大生態環境保護治理力度，強化機動車尾氣治理。基本淘汰黃標車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車。在重點區域加快推廣使用國六標準燃油。這表明，汽車產業必須在生態環境保護中做好自己的責任擔當，實現轉型升級。

　　加快推進國企國資改革。當前，在我國的自主品牌中，民營企業活力十足，發展迅速，而國有車企則進步緩慢，雖然擁有合資品牌，卻沒有換來技術，創新動力不足。國有車企理應成為改革的主力軍，引領自主品牌做優做強。

　　以創新引領實體經濟轉型升級。報告指出，實體經濟從來都是我國發展的根基，當務之急是加快轉型升級。要深入實施創新驅動發展戰略，推動實體經濟優化結構，不斷提高質量、效益和競爭力。要大力改造提升傳統產業。深入實施《中國制造2025》，加快大數據、云計算、物聯網應用，以新技術新業態新模式，推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。把發展智能制造作為主攻方向，推進國家智能制造示范區、制造業創新中心建設，深入實施工業強基、重大裝備專項工程，大力發展先進制造業，推動中國制造向中高端邁進。完善制造強國建設政策體系，以多種方式支持技術改造，促進傳統產業煥發新的蓬勃生機。

　　當前汽車電動化、智能化、網聯化的發展趨勢就要求以技術創新引領整個產業實現轉型升級，而在轉型升級中，一定會實現大數據、云計算、人工智能等新技術的應用，并建立各種新業態新模式。歷史給了我國汽車業引領實體經濟轉型升級的新機遇，這也是整個產業的責任擔當，更是每個汽車人的責任擔當。（來源：中國汽車報 網）