會員服務熱線：
0571-85211076
會員服務熱線：
0571-85211076
“咱們國產車現在做的真不錯！”在實車測試一天之后，“中國心”年度新能源汽車動力系統評選專家評審委員會主任王秉剛說道。顯然，今年的參賽車型沒有再讓評委們眉頭緊皺，自主及合資品牌新能源汽車無論是動力系統先進性，還是整車設計、制造工藝都取得了明顯進步。
11月10日，由《汽車與運動》雜志社主辦的“中國心”2018年度新能源汽車動力系統評選（簡稱“2018新能源動力評選”）實車測試環節在北京舉行。王秉剛以及評委侯福深、周榮、王賀武、林程、殷承良等專家對參評的12款新能源動力系統進行了靜態、動態評測。
中國汽車報社總編輯桂俊松、《汽車與運動》雜志社出版人周麗娟、《汽車與運動》雜志社副總編輯楊建軍、新能源動力系統評選活動特約贊助商博格華納高級市場經理孫樹強、高級市場專員鄔之杰，以及來自各入圍實車測試企業的工程師團隊出席評選活動。
中國汽車報社總編輯桂俊松
桂俊松指出，“中國心”新能源汽車動力系統評選延續了“中國心”品牌評選的專業性、權威性、客觀性，始終堅持品質第一、質量第一，評選標準相比前兩屆更加細化。
“這個評選對企業品牌營銷能力提升很大，希望補貼退坡后新能源汽車企業能以優秀的產品質量贏得消費者青睞，延續新能源汽車市的高速增長勢頭。”桂俊松強調。
“2018新能源動力評選”看點頗多，12款新能源動力系統中，有9款純電驅動系統、3款插電式混合動力驅動系統。
評委專家指出，參評的純電動力系統所匹配的車型大部分續駛里程都可以達到400公里以上，電池、電機、電控性能，和系統技術先進性、集成度方面相比前兩屆評選都有很大進步，參評的企業中還包括精進電機這樣的優秀零部件供應商；插電式混合動力驅動系統中有2款為自主品牌產品、1款合資品牌產品，3款產品具有相類似的技術路線，但在系統架構方面略有不同。總體來看，參評對象基本代表了國內新能源汽車市場的主流技術水平，該評選已經成為中國新能源汽車動力系統發展的“晴雨表”。
據悉，“中國心”年度新能源汽車動力系統評選于2016年由《汽車與運動》雜志社首次主辦，至今已經是第三屆，此評選是《汽車與運動》雜志社繼“中國心”年度十佳發動機評選之后所推出的又一動力系統評選。該評選包括整車性能、電池電機性能、技術先進性、市場表現、主觀評測5大評價體系，20余項評價細則。
周麗娟在接受采訪時表示，中國是世界上最大的新能源汽車市場，理應誕生一個關于新能源汽車動力系統的展業評選平臺，“2016年我們創辦了新能源汽車動力系統評選，相比前兩年，整車廠參評積極性非常高，還有動力系統供應商、造車新勢力參與，希望未來有更多企業敢于把先進產品拿到‘中國心’平臺上來切磋”。
《汽車與運動》雜志社出版人周麗娟
“我國新能源汽車產業正處于蓬勃發展時期，但市場缺少新能源汽車對比測試的專業評價平臺。”參與現場參評產品講解的一位工程師表示。他希望能通過此次評選，與同行進行交流、擴展橫向視野、了解市場前沿動態，同時希望來自各大高校的專家評委能提供專業的點評，以幫助企業進一步完善產品。
博格華納在十年前就開始深耕中國新能源汽車市場。經過十年發展，博格華納已經在中國市場全面布局，從內燃機動力系統，到現在作為混合動力、純電動驅動系統的提供商，博格華納在“三電”領域內都取得了快速發展。孫樹強表示，博格華納是“中國心”的老朋友，高效率、低能耗是評價新能源動力產品的重要指標，“中國心”抓住了這個趨勢，組建了權威評審委員會，建立了客觀、公正的評價體系，博格華納十分愿意參與其中。
“中國心”年度新能源汽車動力系統評選專家評委點評
專家評審委員會主任 王秉剛：“參評產品有五個方面進步明顯”
“中國心”新能源汽車動力系統評選迎來第三屆，參評企業數量逐年增加，希望未來有更多的新企業參與評選。本次參評的產品體現了五個方面的進步，一是內飾和外觀細節設計，動力調校都很出色；二是電池布局空間合理，安全性提升；三是動力系統集成度高；四是輕量化設計應用多；五是NVH表現突出，駕駛室內對電機噪音抑制很好。插電式混合動力技術是非常復雜的，技術匹配難度高，參評的三款驅動系統調校非常成熟，尤其是兩家自主品牌能有這樣的突破，非常不易。
專家評審委員會評委 周榮：“參評企業技術創新能力明顯提高”
總體來看，參評企業技術創新能力明顯提高。實車體驗過程中，動力性能普遍提升；在動力系統空間布局、整車裝配工藝相比前兩年邁身上了新的臺階；在內飾設計方面，企業更加注重品質的提升、豪華感的營造；低速行駛舒適性大幅提升，充分發揮了電動汽車的優勢。顯然，現在市場主流的新能源汽車都不再是從傳統汽車平臺平湊過來的產品，而是真正全面重新設計打造的實實在在的新能源汽車產品。
專家評審委員會評委 殷承良：“這次評選充分展示了中國新能源汽車技術趨勢”
實車測試環節我們不僅體會到了參評車型在動力系統上的進步，還有企業內飾設計的創新和精細化，底盤設計的深厚功底。大部分參評的車型儀表設計很新穎，娛樂系統豐富，舒適性功能齊全，電池布局合理，整個底盤是經過細心調校的。另外，參評車型不少是SUV，因此在內飾空間、高度上表現要大大好于前兩屆測試。
不少參評產品問題也是比較突出的，比如一些車型在坡道異常溜坡，低速蠕行設計還有改進空間。個別車型在緊急制動時，行駛軌跡偏向。總體來看，這次評選充分反應了中國新能源汽車市場的技術發展趨勢，更體現自主品牌取得的長足進步。
【獲獎名單】
經過前期數據評審和最終實車測試，“中國心”2018年度新能源汽車動力系統評選獲獎名單已于11月13日正式對外公布，頒獎典禮將于11月底舉行。名單如下：
服務熱線
0571-85211076
網站首頁
關于我們
新聞資訊
會員風采
黨建園地
商會服務
聯系我們
資料下載
