自從限牌后,杭州不少汽車品牌4S店通過車輛置換補貼、贈送車牌競拍費用、延長車輛保修時間等方式來爭奪稀少的客戶資源,誰都不想在并不景氣的市場中落后別人一截。
今年的國慶節是杭州車市在限牌后度過的首個黃金周,但門可羅雀成為很多4S店遭遇的同樣問題。在城北石祥路和沈半路的多家4S店,黃金周的銷量與往年同期相比跌了一半,以往金九銀十的局面不復存在。
并不熱鬧的“車市黃金周” 4S店銷量慘淡
“盡管每天到店的客戶有幾十組,但成交率并不理想,據粗略統計,整個黃金周總共賣出了60多輛車,和去年同期相比,跌幅達到了50%左右。這也是建店以來 最冷的黃金周。”北京現代和誠全通4S店的銷售經理表示,限牌之后杭州整體車市并不理想,經過了半年多的調整期,目前已經開始進入恢復階段,因此面對并不 熱鬧的黃金周,心里也有一定的準備。
位于沈半路上的浙江蘭通4S店,在黃金周里也顯得有點冷清。“從初步的統計來看,一周大概有20多個訂單,比去年黃金周的銷量降了40%。”該4S店市場 部經理汪啟康表示,在新車上牌量有限制的情況下,4S店只能依靠二手車置換來增加銷量,因此,在未來很長的一段時間里,置換促銷量將是4S店賣車的主要模 式。
除了這些合資品牌遭遇銷量滑鐵盧外,對于吉利、比亞迪等自主品牌4S店而言,日子更是有點難過。“自主品牌的車型在杭州市場并不吃香,限牌后銷量更是直線 下滑,現在只能將一些車型轉給二級經銷商,讓他們幫著賣車。店里在十一黃金周里,銷量還在個位數。”一家自主品牌4S店的負責人表示,只有廠家放開銷售區 域限制后,在限牌城市中的自主品牌4S店才有可能走出困局。
車價保持平穩 買車可以見機出手
“以北京現代在市場中熱銷的朗動和名圖為例,目前優惠在1萬元左右。城市SUV iX35目前在市場上的優惠幅度在2萬元左右,算是近期的最低價。”和誠全通4S店銷售經理表示,現在賣車已經屬于虧本銷售,限牌后各款車型的價格整體平 穩,一些重大節假日4S店都會有一定的促銷活動,有需要買車的消費者可以見機出手。
浙江蘭通4S店負責人則表示,目前店里賣得比較好的是雪佛蘭邁銳寶,降價幅度在2萬元左右,對于一些想置換B級車的消費者來說是不錯的選擇。
業內人士表示,杭州限牌后,部分汽車廠家已經取消了對4S店的年度銷量考核,因此4S店在沒有銷量壓力的情況下,不會像以前一樣拼命地以犧牲價格換取銷 量,而是更加注重整體利潤,因此車價不會有大幅度的波動,消費者想買車,可以關注西博車展等重大促銷活動的時機,或許能淘到性價比高的車型。(來源:每日商報)
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