從今年的9月1日起,不僅國內兒童安全座椅生產企業必須在座椅上加貼3C標志,進口中國的兒童安全座椅也必須經過中國兒童安全座椅強制性產品認證管理的有關規定,完成CCC認證(ChinaCompulsoryCertification)檢測才能在國內上市。
2011年11月30日國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會聯合發布了《機動車兒童乘員用約束系統》,并于2012年7月1日起正式實施,但由于缺乏相關的監管和法律約束,這一規范并沒有得到有效的實施,國內市場兒童安全座椅依然魚目混雜,質量層次不齊,前不久C-NCAP公布了2014年第一批CRS車用兒童約束系統評價結果就可略見一斑。
早在2014年1月份國家質檢總局與國家認監委就聯合發布過關于機動車兒童乘員用約束系統實施強制性產品認證的公告。公告指出,自2015年9月1日起,未獲得強制性產品認證證書和未標注強制性產品認證標志的兒童用汽車安全座椅,不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
這意味著從今年的9月1日起,不僅國內兒童安全座椅生產企業必須在座椅上加貼3C標志,進口中國的兒童安全座椅也必須經過中國兒童安全座椅強制性產品認證管理的有關規定,完成CCC認證(ChinaCompulsoryCertification)檢測才能在國內上市。
于此同時公告還要求自2015年2月1日起,兒童汽車安全座椅將列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品目錄》,須經出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫和監管。(來源:車維修)
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