前言:孫鋒峰,作為金固股份的董事長,總是被冠以“80后”、“海龜”、“少帥”、“富二代”等光環,雖然從父輩手中接過了家族事業,但是從美國學來的先進管理經驗和西方前沿思維,是否能夠與金固股份傳統的汽車鋼制車輪生產結合?對于孫鋒峰來說,他決定堅守父輩的事業,但卻不甘于在父輩的道路下循規蹈矩,他要帶領金固股份走出不一樣的天空。
承襲事業不代表永遠固守
浙江金固股份有限公司成立于1993年,2005年,從加拿大學成回國的孫鋒峰正式加入金固股份團隊,于2007年起擔任金固股份總經理,并從父親手中接過了公司的帥旗,且致力于企業的創新和轉型升級。
在他的主導下,金固股份于2007年實施股份制改造,2010年10月,金固股份成功在深圳證券交易所正式上市,為公司實現飛躍發展迎來了一個嶄新天地。而此時孫鋒峰并未利用資本市場提供的機會盲目擴張、跨界轉型,而是依舊在原產業做下沉、深耕。
他一方面致力于企業的技術創新,通過對車輪產品高強度輕量化的研發,開發了出比歐美同行更輕的無內胎滾型車輪,帶領企業從中低端制造向中高端制造的轉變;另一方面他認識到主營業務始終是公司的核心競爭力之所在,不斷將主營業務拓展、提升、做大做強,面對近幾年金融、地產的投機熱潮,他不為所動,兢兢業業的堅守,他說:“公司把自己的實業搞好了才是最好的市值管理!“
現在的金固股份,生產技術和產品質量步步攀升,多項技術領先同行,部分達到國際領先水平,成為奔馳、大眾、通用、等各大汽車主機生產商的一級供應商,同時也是中國為數不多的能進入國際知名汽車品牌配套體系的鋼輪供應商。金固股份在歷經了兩年時間的技術儲備和論證后,總投資3.788億元,年產350萬只無內胎高強度鋼制滾型車輪全自動高端制造工廠項目正式于2010年開工建設,這標志著金固公司順利步入高端制造業。
雖然金固股份在孫鋒峰帶領下,正在朝著行業頂尖高度進發,但是他并不滿足,因為他認為輪轂是小行業,市場容量有限,國內外加起來差不多也就是100億美元,而且高速發展期已過。基于這個判斷,作為上市公司來說,孫鋒峰認為必須通過開拓新業務,才能實現公司市值與實力新的跨越。
孫鋒峰眼中的新業務,正是現在行業熱門,卻并未出現巨頭競爭的藍海市場——汽車后市場。
汽車超人讓金固股份再騰飛
在中國經濟持續發展、汽車保有量快速上升的背景下,汽車售后維修保養行業具有廣闊的市場空間和良好的發展前景。汽車后市場最直觀的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的,相比于汽車前市場,汽車后市場需要長尾服務,以及面對個性化的客戶需求,而互聯網的介入讓這個被傳統4S店壟斷的產業煥發出了新的活力。
相比幾百億的輪轂行業,汽車后市場被業內認為具有萬億的市場空間。作為一家上市公司帶頭人,孫鋒峰并沒有沖動的將全部精力投入這一全新的市場,在2013年成立杭州金特維輪汽車配件有限公司,進入汽車后市場,采用電商加店商模式,初步嘗試“互聯網”化轉型。
從做輪胎電商的過程中,孫鋒峰的團隊也注意到,平臺上的車主還有很多別的消費需求,如汽車買賣、貸款、保險等。一個客戶群體,服務越多,客戶粘性越高,所以搭建汽車生活服務平臺戰略,是在邊實踐邊思考中形成的,逐步演進,逐步清晰,逐步明朗,最終目標也越來越大。
孫鋒峰意識到,雖然汽車后服務的市場容量巨大,但行業固有的壟斷、供應鏈冗長、高成本、服務非標化、質量難保障等弊端,制約了進一步的發展。而互聯網本身具有的普惠、競爭和創新的精神,將有助于沖破行業壟斷,實現交易的透明化和市場化,提升客戶體驗,實現傳統行業運營模式的重構。
2015年1月,特維輪轉型為“汽車超人”。“汽車超人”強調“流量運營+服務能力+供應鏈整合”三個重點,因此金固股份圍繞“汽車超人”品牌,前期以換胎補胎、汽車美容、保養維修等為切入點,結合特維輪線下合作門店、直營門店布局,為車主提供線上銷售、線下服務相結合的服務,標準化、透明化,并積極拓展汽車金融、救援等后服務,建立“汽車后服務一站式解決”方案平臺。
金固股份打造的自有電商品牌“汽車超人”業務領域不斷拓展, 2014年特維輪(含汽車超人)銷售收入2366萬元,2015年一季度銷售收入1500多萬元,三季度達1.52億元,“雙11”當天交易額突破5000萬元。“這就是互聯網的力量!”孫鋒峰如是說。
從傳統行業轉戰“互聯網+”,金固股份看中的是這個市場不可想象的規模和發展前景。在孫鋒峰看來,“互聯網+汽車”的未來是無限廣闊的,未來汽車以及汽車生活,將是金固股份在之后的另一大發展方向。
27億定增承載未來的希望
2015年,金固股份的一份非公開發行方案,引爆了市場,也把金固股份推上了風口浪尖:27億定增投向汽車后市場。
在此之前,汽車后市場O2O行業所披露的最大融資為3000萬美元,以10倍于單筆最大融資計算,也不過3億美金(約合人民幣20億元),而金固股份對“汽車超人”的投資額,已經相當于整個汽車后市場O2O行業的總和。
如此大的資本動作,一如大多數突破固有一樣,隨之而來的,是投資人的不解,市場的質疑。
面對質疑孫鋒峰并未后退:“資金到位后,將全部投入汽車后市場O2O平臺建設項目,打造‘線上商城平臺+線下門店服務’的O2O+B2C運營模式。我有信心,汽車超人會成為這個市場最強有力的競爭者。”
高資金投入是互聯網企業發展初期的普遍特征,對于O2O企業,大數據中心和網絡平臺建設、倉儲物流建設、運營推廣、線下合作商整合等方面都需要大額的資金投入,現金儲備對于互聯網企業具有非常重要的意義。
雖然汽車后市場整體規模巨大,但是汽車后市場互聯網業務尚處于初創階段,各企業的規模均較小,市場份額均很低。因此行業領先企業營銷策略為快速占領市場,采取較低的產品價格和毛利水平,因此目前來看金固股份在汽車后市場獲得的收益較低。
“現在的重點,是要打造平臺,把產品做到極致。不像其它后市場的創業平臺專注于把流量導到其它的合作門店,再由合作門店來提供產品,完成相應的服務。汽車超人要做的,則是要做自己的供應鏈和倉儲物流,通過建立自己的線下門店,來完成各項服務。這樣能省去很多中間的環節,把實惠反饋到消費者身上。” 孫鋒峰說。
2015年金固股份組建、擴充專業化的互聯網團隊,互聯網業務快速發展,前三季度互聯網業務營業收入達到了2.28億元,其中第三季度單季度營業收入達到了1.52億元,金固股份在輪胎銷售、汽車保養、汽車美容等領域逐漸確立了行業領先優勢。
按照規劃,未來三年金固股份互聯網業務的大數據平臺建設、運營推廣、倉儲物流建設、線下合作商整合等均需要大額的資金投入。因此27億募投項目與公司資產、業務與能力相匹配,也為金固股份跳出原有產業,實現企業創新升級的關鍵所在。(來源:金融界股票)
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