諸暨智造又將引領行業新標準。3月1日,“智能網聯汽車自主創新標準研究基地”在萬安科技順利揭牌。這標志著,萬安科技在汽車智能物聯領域布局又向前邁進了重要一步。
以車載信息系統、高級駕駛輔助系統及自動駕駛系統為代表的智能網聯技術,已成為當前及今后相當長時期內汽車技術發展和應用的方向,也是世界各國汽車產業未來競爭的重點。
產業發展,標準先行。萬安科技“智能網聯汽車自主創新標準研究基地” 的建立,將填補國內汽車智能網聯技術領域的標準、法規空白,對我國汽車智能網聯技術領域的標準法規體系建設具有重要意義,并將促進智能網聯技術更加健康快速發展。基地落戶后,萬安科技將聯合國家相關主管部門研究、制定智能網聯汽車自主創新標準、法規。
萬安專注汽車零部件領域三十余年,在制動等領域有著強勁的研發和制造實力。近年來,相繼與美國Evatran公司、英國Protean公司、瑞典Haldex公司、北京飛馳鎂物等國際及行業領先企業開展了戰略合資合作,對新能源汽車無線充電、輪轂電機、EMB技術、車聯網等進行了系統化布局。萬安集團董事局副主席陳江表示,通過堅定不移地執行和貫徹,相信萬安能為智能網聯汽車的發展貢獻積極力量。
“新能源加智能網聯是汽車產業未來發展的主流趨勢,在全球都引起了廣泛關注,這給了中國汽車產業異軍突起的機會。”中國汽車技術研究中心副主任吳志新說,汽車強國必先強基,所謂的“基”首先是零部件企業。吳志新表示,中汽中心與萬安合作由來已久,萬安在汽車零部件領域非常卓越,希望雙方能夠在相關領域開展更加深入的實質性合作。
據了解,中國汽車技術研究中心是全國汽車標準化研究所國家汽車領域的標準體系規劃及主管部門。智能網聯汽車是全國標準化委員會及工信部新增的標準體系建設的一部分,計劃在2017年圍繞高級駕駛輔助系統ADAS啟動國家標準10項,到2020年規劃標準建設基本涵蓋智能網聯汽車的實施標準。(來源:諸暨日報)
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