日韩免费视频网站丨女网址www女视频丨国产成人精品久久丨日韩毛片在线丨国产大片免费三级观看丨亚洲国产精品电影在线观看丨日韩成人在线视频丨免费视频久久 我國首列市域動車組下線 標配瑞立防爬器帶吸能裝置

市域鐵路S1線首列動車組

　　3月31日，為浙江溫州市域鐵路S1線制造的時速140公里市域動車組在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線。這款市域動車組列車兼具高速動車組速度快、舒適性高和地鐵車輛載客量大、快起快停、快速乘降等優點，它的問世填補了我國市域鐵路客運裝備領域的空白。

瑞立制造的防爬器帶吸能裝置配套首列市域動車組

　　據了解，該市域動車組由中車四方股份公司自主研發，具有完全自主知識產權，列車的車體、轉向架、牽引制動、網絡控制等核心技術完全自主化，防爬器帶吸能裝置由瑞立標配，整車國產化率達到了98%以上。

配套首列市域動車組的防爬器帶吸能裝置產品圖

　　列車采用4輛編組，最大載客量達1328人。列車頭部裝有兩個瑞立研發制造的防爬器帶吸能裝置。防爬器帶吸能裝置是一種被動安全性的保護裝置，按照高速動車組的被動安全標準設計，在車輛發生碰撞時能吸收撞擊能力，為司機、乘員提供有效的防撞保護。

首列市域動車組試乘活動現場

　　市域動車組最高能以時速140公里持續運行，與地鐵的平均旅行速度一般為每小時30-35公里相比，市域動車組的平均旅行時速不低于55公里，按照大站快車模式平均旅行時速可達到80公里。首列市域動車組下線后，下一步將進行型式試驗，預計2018年將在溫州市域鐵路S1線投入試運行。

瑞立蔣偉榮副總等領導應邀試乘首列市域動車組

　　市域動車組的研制成功，標志著中國市域鐵路有了適合其運營需求的專屬軌道交通工具，將城市中心城與周邊新城（郊區）或組團城市各城鎮連為一體，構建起“1小時交通圈”。

　　作為市域動車組的供應商，瑞立將不忘初心，繼續前進，堅持做大做強自主品牌，為中國城市軌道交通的國產化做出更大貢獻！