4月26日,在2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會開幕的第二天,以“聚勢賦能,重塑高效整零關系”為主題的“汽車產業配套采購高峰論壇”在北京中國國際展覽中心(朝陽館)召開。
聚焦四大亮點為行業賦能
“汽車產業配套采購高峰論壇”聚焦四大亮點:包括全球汽車配套產業鏈的發展趨勢;新形勢下各整車配套采購部門的采購策略;電動化、智能化、低碳化趨勢下,配套采購的挑戰與機遇;以及整零之間合作的新變化與趨勢。主辦方邀請了國內外專家、重點車企采購部門負責人,就產業鏈創新、新能源汽車采購策略等發表了主題演講。整零企業代表并就車規芯片發展、存在問題與挑戰、建立新型的整零關系等熱點話題,進行了溝通和交流。
工業和信息化部裝備工業發展中心李國俊處長表示,當前汽車工業進入創新主導時代,處于傳統汽車向智能網聯新能源汽車方向發展,帶動整個汽車產業鏈發生重大變化:傳統鏈式關系向網狀結構變化,形成了多種形式的供貨關系。他表示,要加強上下游產業鏈協同、關鍵技術培育,推動數據平臺建設,保障產業鏈、供應鏈處于安全可控水平。
中國電子商會會長王寧指出,以往汽車與電子技術有著明顯區分,而當前電子技術和元器件大量進入汽車應用領域,大量的電子工業企業成為新能源汽車的供應商。他預測,隨著智能網聯汽車的保有量越來越多,汽車電子元器件市場也會有很大變化:與傳統燃油車零部件繁多的配套體系不同,新能源汽車的配套組件會減少,整車大量采用的芯片會替代一部分傳統的汽車電子元器件,傳統的汽車電子產業鏈將發生重要變化。
中國汽車改裝用品協會會長李仁貴表示,隨著汽車產業電動化、智能化、低碳化步伐加快,整個汽車產業鏈發生了重大變化,整車企業與供應商的關系也發生深刻變化,形成了關鍵產品從簡單的供貨關系向共同合作、共同開發、共擔風險方向發展的全新模式。為促進汽車產業鏈的健康發展,中國汽車改裝用品協會將繼續深化與中國汽車供應商網戰略合作關系,打造未來汽車產業鏈全新生態。
長春汽車行業協會會長張丕杰在演講中就當前汽車零部件行業關切的問題提出了幾項建議:一是供應商要跟隨優質客戶;二是精益生產永不過時,供應商應優化流程、持續改進;三是與主機廠同步開發,降低研發風險;四是隨著整車產品迭代加快,主機廠在開發階段就應確定供應商,降低開發成本。
如何認識當下汽車全產業鏈的重大轉折?來自德國的全球汽車產業鏈著名專家、德國Horváth中國總裁Georg Mrusek在論壇上做了全球汽車產業鏈配套趨勢的分享。他分析,電動汽車時代的整車廠和一級供應商的關系在不斷發生變化:在過去的燃油車時代,建立的是一整套成熟的垂直化供應鏈,可以形成精準的全球合作分工;而現在是電動車增長期,處于動蕩中的整零關系主要聚焦于供應鏈的韌性,加速研發和生產周期;在未來電動車成熟期,將完善穩定的供應系統,產品重新實現標準化,本地的供應鏈可以覆蓋全球性的工程與服務。
國家信息中心徐長明先生在題為《汽車市場與汽車產業鏈新趨勢》的演講中,對新形勢變化下的產業鏈趨勢提出了自己的建議:行業存在著挑戰與結構性機會,傳統企業要轉型,而且要快、力度要大;整零關系出現的新變化突出表現在智能化方向上;產業鏈降本提質的最佳路徑是技術進步。
整零關系正發生深刻變化
隨后,來自主流整車廠的采購負責人介紹了新能源產品的規劃和采購策略,并在圓桌對話環節與相關芯片供應商進行了深入溝通。各方達成共識:整車企業與供應商的關系在發生深刻變化,關鍵產品應從簡單的供貨關系向共同合作、共同開發、共擔風險方向發展。
長安采購中心副總經理朱祥文在題為《新汽車新采購》的主題演講中,介紹了長安汽車第三次創新創業計劃——推動企業向智能低碳出行科技公司轉型。他表示,新汽車帶來新生態,行業分工被重構:以往傳統汽車制造供應鏈體系垂直穩定的,現在進入了由主機廠與芯片、電池、互聯網、智能化系統、零部件組成的不穩定狀態,主機廠成為網絡中心,未來供應商體系將從鏈式結構向網狀結構融合。對于新汽車采購策略,長安汽車秉持的原則是:“高價值的深入做,低價值的簡單做”。
宇通客車采購處處長張振亞在論壇上介紹了宇通新能源商用車的產業鏈配套采購策略。宇通為實現打造“全球一流的新能源商用車集團”愿景,在提升“三電”系統等核心零部件性能、打造智能網聯平臺的等方面,聯合三電企業進行共同開發。
在圓桌對話環節中,相關整車企業與芯片企業圍繞“汽車產業鏈缺芯嗎“這一主題,進行了一場坦誠而又富有成效的溝通。
整零對接及“車芯聯動”備受關注
值得一提的是,當天下午,中國汽車供應商網、中國機械國際合作股份有限公司特別聯合中國汽車芯片產業創新戰略聯盟等機構聯合舉辦了整零深度對接及“車芯聯動”活動,使得“汽車產業配套采購高峰論壇”再次達到高潮。
活動現場,來自一汽大眾、一汽解放、東風汽車、長安汽車、吉利汽車、江淮汽車、北京汽車、廣汽本田、江鈴汽車、東風商用車、宇通客車、零跑汽車、知豆汽車、濰柴股份、慶鈴股份、云楓汽車、金龍汽車、三一汽車、日野汽車等18家整車企業及其近200家零部件優秀供應商進行深度交流,成為零部件展區最大熱點之一。
來源:中國汽車報網
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