日韩免费视频网站丨女网址www女视频丨国产成人精品久久丨日韩毛片在线丨国产大片免费三级观看丨亚洲国产精品电影在线观看丨日韩成人在线视频丨免费视频久久 低空經濟開始升溫，將為汽車零部件行業帶來什么？

低空經濟，迎來高漲的熱潮。

“飛行汽車”、“空中出租車”、“低空飛行器”……這些，其實都是低空經濟的具體產品，近來受到多方關注。

“下一步，將加快打造低空經濟增長新引擎。”4月18日，工業和信息化部副部長單忠德在國新辦新聞發布會上所表示的，為低空經濟發展再次注入了新的“東風”。特別是其所指出的裝備創新、技術貫通的部署，則直接意味著要大力發展低空經濟的相關技術和零部件。

零部件供應商的機遇

“在低空經濟的快速發展勢頭下，汽車零部件行業也得到了新的發展契機。”北京科技大學教授曾欣向《中國汽車報》記者表示，隨著下游車企大力布局飛行汽車，給相關零部件制造企業帶來巨大機遇，零部件供應商有望通過與車企合作，開展相關零部件的研發和供應，從而切入低空經濟產業鏈。

據介紹，從產業本身看，由于目前的飛行汽車基本都是電動的，因此，飛行汽車所需的零部件，除了與電動汽車類似的電機、電池、電控等“三電”等常規的電動汽車零部件之外，還有與航空產業相通的零部件。

其中，車體平臺系統主要包括機體外殼、槳葉、航空玻璃等。部分零部件可與飛機、直升機通用，目前該領域主要是航空航天企業在研發和制造；動力系統含電池、電機、電控等，這些與新能源車行業差別不大；控制系統，是飛行汽車的重要組成部分，負責車輛的飛行控制和導航；電池管理系統（BMS），負責管理電池的充電和放電，保護電池安全；結構部件，如前車體組件、后車體組件、艙體組件以及支撐桿組件等，這些部件構成了飛行汽車的主要結構；通信系統負責車輛與外界的通信，包括導航、監控等；飛行系統，包括節能型傳感器、螺旋推進器，平衡器等；材料體系，相關的鋼、鋁、鈦，以及碳纖維等材料。

“由此可見，正是因為飛行汽車有著政策支持、企業布局、社會認知逐步提升等多方面因素，在其產業發展迎來新機遇之際，也為汽車、航空零部件及材料等行業帶來了更多更大的潛力和空間。”西北工業大學新能源應用技術研究中心研究員于冬生向《中國汽車報》記者談到。

政策支持產業升溫

其實，飛行汽車產業的快速升溫，與政策支持的力度密不可分。

今年全國兩會期間，低空經濟作為增長新引擎之一寫入政府工作報告，引發各界關注。并且，低空經濟已經將飛行汽車與通用航空包含于其中。今年3月，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門近日聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024—2030年）》提出，到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產業創新能力顯著提升，現代化通用航空基礎支撐體系基本建立，高效融合產業生態初步形成，通用航空公共服務裝備體系基本完善，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用。創新能力顯著提升。綠色化、智能化、新構型通用航空器研制創新居世界先進水平。

“低空經濟涉及物流運輸、城市交通、農林植保、應急救援、體育休閑、文化旅游等領域，同時也涉及高端制造、人工智能等行業，具有服務領域廣、產業鏈條長、業態多元等特點。”國家發展改革委相關負責人表示。

目前，我國發展低空經濟已經具備一系列較好基礎。在政策方面，有關部門圍繞飛行活動審批程序優化、空域分類劃設、無人機實名制登記等方面，出臺了一系列管理制度。同時，產業發展已有一定基礎，近年來，各地加強低空飛行基礎設施建設，2023年底全國已建成并登記的通用機場449個、飛行服務站32個，因地制宜探索拓展低空經濟發展場景，前不久“深圳-珠海”電動垂直起降航空器跨越海灣完成城際飛行，引發關注。而且，產業發展已經具備了技術能力，我國新型低空飛行器呈現蓬勃發展態勢，不僅自動駕駛技術不斷進步，信息通信、北斗導航、高精導航等新技術也廣泛應用，都為低空經濟發展提供了技術支撐。

“低空經濟在世界范圍內也是一個產業競爭的新制高點。”于冬生表示，在海外，美國、歐盟、日韓等國家和地區也正在積極謀劃低空經濟布局。產業層面，飛行汽車等低空經濟的載體不斷成熟。

在國內，地方層面也在積極支持布局低空經濟。近年來，各級政府對低空經濟關注度不斷提升，密集出臺各項政策和規范，推進低空經濟產業的發展。至今，已經有十多個省市將低空經濟、通用航空等相關內容寫入政府工作報告，深圳、廣州、蘇州、蕪湖等多地出臺了低空經濟的文件，也在一定程度上推動了產業的升溫。

未來空間更加寬廣

時至今日，低空經濟正成為汽車及航空等相關產業發展的“新賽道”，行業已經有人將2024年稱作是低空經濟發展元年。

“盡管國內低空經濟發展尚處于初級階段，但在持續加速，包括一些地方的政策都已經明確了未來產業布局的方向。”于冬生表示，發展低空經濟及相關零部件產業，其中主要有幾個方面。在基礎設施方面，包括低空飛行起降站、接駁設施、能源站、緊急備降、停機設施、檢修設施、保障站、飛行測試等；在信息設施方面，包括通信設施、導航設施、監視設施、氣象設施等；在空域管理技術方面，主要包括低空數字空域圖，包括空域表示、數字孿生、3D地圖、知識庫、規則庫等；在數字化服務系統方面，包括低空監控系統、低空飛行服務系統、低空飛行管控系統等等。

目前，國內小鵬、吉利、廣汽等車企都在積極推動飛行汽車等相關新產品研發，飛行汽車商業化正漸行漸近。機構預計，2030年全球市場規模將達到234億元，復合增速達到53%。

“低空經濟是前景廣闊的戰略性新興產業，也是新質生產力的典型代表，積極穩妥推動低空經濟發展意義重大、前景光明。”國內汽車零部件供應商有望通過跟隨下游大客戶研發切入產業鏈，開啟新的增長點。

來源：中國汽車報網